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工業空心鍍鉻管的檢修方法

作者:www.inaseo.com 發布于:2019-02-11 17:38:59 點擊量:

1.工業空心鍍鉻管活塞加工完以后,應進行水壓試驗,水壓一般為最大工作壓力的L5倍.維持]Omin不得滲漏和殘余變形。

2.工業空心鍍鉻管活塞出現裂紋時,一般應報廢;活塞圓柱面因活塞環參與摩擦而磨損有限,通常不加修理;當氣缸鏜缸加大了直徑時,需按加大后的直徑尺寸選配新括塞;只有當工業空心鍍鉻管活塞磨傷或工業空心鍍鉻管活塞環槽及筒形活塞銷孔磨損時,才加修理。

3.當工業空心鍍鉻管活塞擦傷、劃痕時,可先用銼刀將磨傷、結瘤處小心銼凈,再用油石輕輕打磨光滑。

4.小型筒形活塞銷孔磨損時,應按配制加大的活塞銷直徑·用具有導柄的活塞鉸刀進行鉸孔。鉸削時,不能使用短鉸刀,否則,工業空心鍍鉻管活塞銷中心線與工業空心鍍鉻管活塞中心線的垂直度不易保證。鉸削后,必須將工業空心鍍鉻管活塞放在如圖3—6所示的特種檢驗工具上檢測其垂直度偏差。

5.工業空心鍍鉻管活塞支承面巴氏合金層脫落時,可采用重新澆注或焊補后精車并留一定加工余量.以便裝配時刮研。

6.進口軸承鋼質工業空心鍍鉻管活塞環槽磨損時,可將工業空心鍍鉻管活塞環槽先車成如圖3—7所示的形狀,然后在相應的環槽內配制與工業空心鍍鉻管活塞同材質的鑲環,并在倒坡口處用電焊與工業空心鍍鉻管活塞體焊牢后精車,使外圓焊縫車至規定尺寸并同工業空心鍍鉻管活塞圓柱面一樣光平,使環槽車至規定尺寸硬要求的表面粗糙度。

鋼質活塞的其他缺陷,也可采用焊補后精車方法加以修整。

工業空心鍍鉻管磨損大于o.3mm、磨傷或劃傷以及工業空心鍍鉻管的彎曲度超過O.02mmjm時,均應修復。對于工業空心鍍鉻管的磨損,通常采用鍍鉻后磨削的方法修復。鍍鉻前,應將工業空心鍍鉻管車圓后再鍍,其鍍鉻層厚度以0.05~O.15FIIITI為宜。

工業空心鍍鉻管的輕微劃痕或擦傷.可用手工銼修以及油石磨光的方法修整;若工業空心鍍鉻管無彎曲時,最好用進口軸承外圓磨床直接磨修。

修工業空心鍍鉻管之前,應先對彎曲進行矯正,保證修后的工業空心鍍鉻管中心線與工業空心鍍鉻管螺紋中心線同軸;矯正后,還應進行磁粉探傷檢查,無裂紋等缺陷方可使用。


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