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夏季加硬空心鍍鉻管的工作溫度為多少較合適

作者:www.inaseo.com 發布于:2019-02-11 17:39:44 點擊量:

當油溫過低時,油的粘度大,流動性差,阻力大,工作效率低;當油溫低于20℃時,急轉彎易損壞液壓馬達、閥、管道等;此時需要進行暖機運轉,起動發動機,空載怠速運轉3~5min后,以中速油門提高發動機轉速,操縱手柄使工作裝置的任何一個動作至極限位置,保持3~5min使液壓油通過溢流升,如果油溫更低則需要適當增加暖機運轉時間。

因此,加硬空心鍍鉻管提醒您:不要長期過載;注意散熱器散熱片不要被油污染,以防塵土附著影響了加硬空心鍍鉻管散熱效果;保持足夠的油量以利于油的循環散熱;炎熱的夏季不要全天作業,要避開中午高溫時間。

加硬空心鍍鉻管的的工作溫度一般控制在30~80℃之間為宜(危險溫度≥100℃),加硬空心鍍鉻管系統的油溫過高會導致:油的粘度降低,容易引起泄漏,效率下降;潤滑油膜強度降低,加速加硬空心鍍鉻管的磨損,生成碳化物和淤碴;油液氧化加速油質惡化,油封、高壓膠管過早老化等。


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